Just Eat 和 Glovo 處於爭議的中心，這場爭議使西班牙的送貨上門產業受到控制。這場糾紛是在 Just Eat 對 Glovo 提出投訴後產生的，指控 Glovo 長期以虛假個體經營者為幌子使用送貨司機，從而存在不公平競爭行為。這場衝突不僅解決了經濟問題，也加劇了此類平台上關於勞工權利的辯論。
該訴訟於 29 月 XNUMX 日向巴塞隆納商業法院提起，要求賠償 295億歐元損失賠償。據 Just Eat 稱，Glovo 使用假自由工作者的策略本可以節省超過 645百萬歐元 勞動成本方面，使其相對於遵守現行勞工立法的競爭對手具有不公平的競爭優勢。
格洛沃改變方向
案件發生了意想不到的轉變，就在投訴三天后， Glovo宣布放棄虛假個體戶模式 並將開始僱用送貨司機作為長期工人。此舉代表了該公司業務模式的徹底改變，適用於其開展業務的所有西班牙城市（超過 900 個）以及透過其平台提供的所有服務。
Glovo 決定適應 100% 工作模式並非偶然。它是在其首席執行官奧斯卡·皮埃爾 (Óscar Pierre) 出現在巴塞隆納法院的前一天送達的。皮埃爾因涉嫌侵犯工人權利罪被刑事起訴，此事引起了法律界和商界的高度期待。
Just Eat 及其在《騎士法》中的地位
自2021年《騎手法》生效以來，Just Eat以嚴格遵守法規而脫穎而出。該公司不僅調整了業務模式，確保所有送貨司機都被聘為員工，也是與該國主要工會簽署集體協議的先驅。 Just Eat 遵守立法的努力意味著高昂的營運成本，與繼續使用基於虛假自由工作者模式的競爭對手相比，該公司處於不利地位。
Just Eat 在對 Glovo 提起訴訟後的聲明中表示，“許多判決譴責 Glovo 將送貨司機視為虛假個體戶，違反了勞動法規定。”該公司表示，這種模式不僅直接影響工人的權利，也對產業競爭產生負面影響。
對 Glovo 的經濟和法律影響
Glovo 向工作模式的轉變並非沒有挑戰。這家由德國巨頭「Delivery Hero」旗下的公司，因其虛假自僱工人模式而累積罰款和製裁金額超過了標準。 200百萬歐元。根據最近的報道，Delivery Hero 已提供多達 400百萬歐元 在歐洲面臨可能的罰款和額外費用。
此外，Glovo 也保證將與社會機構建立對話桌，以確保勞動力過渡過程達成共識。該論壇不僅向 Glovo 員工開放，也向該行業中希望適應現行立法的其他業者開放。
另一方面，此案凸顯了一些平台在遵守勞動法規上缺乏行動。雖然 Uber Eats 等競爭對手選擇了混合模式，而 Deliveroo 等其他公司則放棄了西班牙市場，而 Glovo 則繼續按照一項計劃運營，但現在必須永久放棄。
工人的觀點及其對產業的影響
以 RidersxDerechos 等工會和協會為代表的送貨司機群體對 Glovo 的廣告表現出了謹慎態度。儘管他們慶祝這一變化，但他們要求保證演算法的透明度、農民工的正規化以及尊重工會的權利。此外，一些團體指出，這種變化來得太晚了，而且是在多年的工作不穩定之後。
在政府方面，勞工部長約蘭達·迪亞斯 (Yolanda Díaz) 強調這一轉變是西班牙勞工權利的勝利，指出“沒有任何公司可以凌駕於法律之上。”這項變更是《騎手法案》實施過程中的一個重要里程碑，儘管它留下了關於它將如何影響整個產業的疑問。
Just Eat 和 Glovo 之間的爭議說明了在競爭激烈的市場中運作所面臨的挑戰，同時強調了協調技術創新與尊重勞工權利的必要性。現在，焦點將集中在兩家公司將如何應對這場對抗的法律和營運影響，這無疑將標誌著西班牙快遞產業的前後事件。